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苏州地铁
苏州轨道交通是指服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通,其一条线路——苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营,标志着苏州成为中国内地*十五座、江苏省*二座开通轨道交通的城市,同时也成为中国国内建设轨道交通、开通轨道交通的地级市 。
苏州地铁线路详情
苏州: 晚10点,苏州火车站人流量一般,观看人数较多 ?早高峰 2号线人多,但不用等,车来就能走
1号线人流量和2号线差不多,8:50之后人流量锐减
4号线,龙潼浜开往火车站人流量少,火车站之后人流量增多
晚高峰:16:40~18:30 的4号线人流量一般,火车站为中心点往龙潼浜方向人逐渐 减少,孙武纪念园后基本上没人。 往同里方向,北寺塔后人流量增加
1号线时代广场往木渎方向人流量大,可以赶得上北京10号线5:40左右的晚高峰
2号线较1号线人流量少一些,4号线多一些乐桥往中南街方向人流量一般
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苏州地铁广告优势
1,投放样式灵活,各种媒体形式全面覆盖。
2,关注度较高,且广告到达率高。
3,覆盖面广,全面覆盖各个线路交汇商圈。
4,乘坐地铁人数多,媒体广告接触频率高。
苏州地铁广告媒体形式
地铁灯箱广告,地铁屏蔽门贴广告,地铁梯眉灯箱广告,地铁扶梯梯牌广告,地铁电视广告,地铁品牌站厅广告及地铁品牌通道广告等主要媒体形式。
12封灯箱
媒体优势
与受众距离近,迫视性强
与受众接触时间长,接触频次高
受其他信息干扰程度小,易形成持久记忆
品牌专区
移动电视
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