苏州公交
苏州公交是指服务于中国苏州市的城市道路公共交通。苏州公交以公共汽电车线路为主体,公交、郊区线路、长途线路、定制公交、旅游线路为辅。
截至2015年底,苏州市区共拥有公交营运车辆4607辆,日均客流量达173**,公交从业人员总计9749人,其中驾驶员7348人,拥有首末站175个、公交保养场15个、公交途经站点6989余个。截至2017年底,苏州市城乡公交营运线路累计639条,营运里程1万多公里。
苏州公交广告投放形式
大三侧车身
车身广告又称车体广告,是一种渗透力较强的户外广告媒体,具有广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定进行广告诉求的特点。在传播方式上较为“积极、主动”,可以使移动的车身媒体广告更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。
公交车身广告媒体优势
在线时间长,每天运行约16小时
传播空间远,每天行使约180公里,传播距离近,公交媒体与视线平行
展示范围广,有效可视范围大于270°,途经区域优,串联人群密集区域
覆盖人群多,覆盖97%城市出行人员,受众量较大,千人
户外广告已有几十年的发展历史,至今已发展成为媒体类型丰富、表现形式多样、发展速度较快的广告模式。随着电视、报纸的广告资源越来越被充分开发,户外广告因其发展质量和数量引起了各方重视。并且对于网络时代的到来和兴起,标志着一个新的户外广告时代的到来,让我们在网络上就能看到各类的户外广告信息和样式。
在户外广告行业细分市场领域,户外电子屏广告市场、公交车身广告市场及电梯平面广告市场因受众覆盖面广、广告投放效果好等原因广受关注。其中,户外电子屏广告市场规模在户外广告市场中所占份额较大,2011年*3季度,中国户外电子屏广告市场规模达到22.16亿元同比增长32%。
20世纪90年代以来,我国户外广告行业取得了突发猛进的发展,企业对户外广告的投入以年均25%的速度递增。2010年,我国户外广告投放总额达452亿元, 2011年估计可达到515亿元。
国内户外广告业主要集中在一、二线城市,其中北上广深四个*城市就占据了全国户外广告总量的近半。由于*城市2009~2010年在媒体资源上一直存在**,LED刊例同比增长将近15-30%,价格涨势明显。二线城市商务楼宇媒体价格涨幅较大,增幅在20%-40%不等。而公交车身、候车亭*城市保持在相同的价格上,二级城市平均涨幅在9%,三级城市平均涨幅在3%,随着客户户外投放在市场上的深入,投放量的增加,也促使四级城市价格的增长,平均涨幅在10%。