拉萨公交广告投放形式，拉萨公交车身广告投放

拉萨公交

拉萨公交指服务于中国拉萨市的城市道路公共交通。拉萨公交以公共汽电车线路为主体，旅游线路为辅。其条线路开通于1962年。

截至2019年1月，拉萨公交共拥有运营车辆522辆，运营线路38条。截至2017年11月，拉萨公交单边运营总里程达736.7千米，年运营里程2700万千米。

截至2017年11月，拉萨公交日均客运量在23**次左右。

拉萨公交车身广告 

1、公交广告可以特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者，并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。

2、较高的广告到达率能迅速有效地发动广告攻势，每一辆行驶中的公交车都能够向数以万计的乘客传递广告信息。城市公交车覆盖了城乡的每条主干道，不管是城区还是乡镇，都能够看到公交车在营运。利用公交车的全面覆盖性，可以迅速的将广告信息传播到城市的每个角落。

3、公交车上的高度流动性是所有户外媒体中消费者关注频次较多的一个。其影响深，范围广，受众面大，可携广告随时随地向广大群众传递信息，公交车同时具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性，即公交车站台都设立在人群密集区域，如商业中心、学校、超市等。

户外广告已有几十年的发展历史，至今已发展成为媒体类型丰富、表现形式多样、发展速度较快的广告模式。随着电视、报纸的广告资源越来越被充分开发，户外广告因其发展质量和数量引起了各方重视。并且对于网络时代的到来和兴起，标志着一个新的户外广告时代的到来，让我们在网络上就能看到各类的户外广告信息和样式。
在户外广告行业细分市场领域，户外电子屏广告市场、公交车身广告市场及电梯平面广告市场因受众覆盖面广、广告投放效果好等原因广受关注。其中，户外电子屏广告市场规模在户外广告市场中所占份额较大，2011年*3季度，中国户外电子屏广告市场规模达到22.16亿元同比增长32%。
20世纪90年代以来，我国户外广告行业取得了突发猛进的发展，企业对户外广告的投入以年均25%的速度递增。2010年，我国户外广告投放总额达452亿元， 2011年估计可达到515亿元。
国内户外广告业主要集中在一、二线城市，其中北上广深四个*城市就占据了全国户外广告总量的近半。由于*城市2009~2010年在媒体资源上一直存在**，LED刊例同比增长将近15-30%，价格涨势明显。二线城市商务楼宇媒体价格涨幅较大，增幅在20%-40%不等。而公交车身、候车亭*城市保持在相同的价格上，二级城市平均涨幅在9%，三级城市平均涨幅在3%，随着客户户外投放在市场上的深入，投放量的增加，也促使四级城市价格的增长，平均涨幅在10%。